Hörmann Garagentorantrieb – Fehler und Fehlercodes verstehen und beheben
Wo zeigt mein Hörmann-Antrieb den Fehler an?
Das hängt vom Antriebstyp ab. Der SupraMatic (die Premium-Reihe) zeigt den Fehler als Zahl im Display an der Antriebsfront. Der ProMatic (die Einstiegsreihe) hat kein Display — bei ihm zählen Sie die Blinksignale einer roten Diagnose-LED am Antriebskopf: Die Anzahl der Blinker ist die Fehlernummer. Beide Systeme meinen dieselben Fehlerarten, nur die Anzeige unterscheidet sich.
| Antrieb | Anzeige | So lesen Sie ihn |
|---|---|---|
| SupraMatic Serie 4 | Display, zweistellig (01–11, U) | Zahl direkt ablesen |
| SupraMatic Serie 3 | Display, einstellig + blinkender Punkt | Ziffer ablesen |
| SupraMatic Serie 2 | Display, eine Ziffer + blinkender Punkt | Ziffer ablesen |
| ProMatic (Serie 4) | rote Diagnose-LED, Blinkcode | Blinker zählen = Fehlernummer |
Zu den vollständigen Code-Listen
- Hörmann SupraMatic 4 — alle Displaycodes 01–11 + U
- Hörmann SupraMatic 3 — einstellige Displaycodes 1–9 + U
- Hörmann SupraMatic 2 — Displaycodes der älteren Serie (eigene Nummerierung)
- Hörmann ProMatic 4 — alle Blinkcodes 1–11
Welche Hörmann-Fehler kann ich selbst beheben?
Einiges lässt sich ohne Werkzeug prüfen: eine verschmutzte Lichtschranke reinigen und ausrichten, ein Hindernis aus dem Torlauf räumen, eine offene Schlupftür richtig schließen oder bei einem Spannungsfehler Netzstecker und Akku kontrollieren. Bei allem, was mit Feder, Seil, Zahnriemen oder Steuerungsplatine zu tun hat, hört die Selbsthilfe auf — hier steht ein Bauteil unter hoher Spannung oder Last. Das ist Sache des Fachbetriebs.
Grundregel: Testen Sie das Tor bei getrenntem Antrieb einmal von Hand (Notentriegelung ziehen). Läuft es leicht, liegt der Fehler eher an Elektronik oder Einstellung. Läuft es schwer, steckt das Problem in der Mechanik — meist Rollen, Führung oder Feder. Mehr dazu im Ratgeber Torantrieb reagiert nicht.
Wann muss der Fachmann ran?
Immer dann, wenn ein Bauteil unter Spannung oder Last steht: bei gebrochener Torsionsfeder, gerissenem Drahtseil, gerissenem Zahnriemen und bei einem Tor, das schief in der Schiene hängt. Eine gespannte Torsionsfeder gleicht mehrere hundert Kilo aus — ein Ausbau durch Laien ist lebensgefährlich. Fahren Sie das Tor dann nicht weiter, nutzen Sie die Notentriegelung und rufen Sie den Torservice.
Weitere Hersteller
Wir servicieren nicht nur Hörmann. Die Fehlercode-Übersichten für Marken wie Novoferm, Sommer und Marantec bereiten wir gerade auf und veröffentlichen sie erst, wenn jede Zeile an der Herstellerdoku geprüft ist — kein geratenes Blinkmuster. Bis dahin hilft der direkte Draht: 07472 3022660.
DEINWERKER (Burg & Meister GmbH) ist ein unabhaengiger Torservice. Herstellernamen wie „Hoermann“, „SupraMatic“ und „ProMatic“ werden ausschliesslich zur Beschreibung der von uns servicierten Geraete genannt. Eine Vertragspartnerschaft mit dem Hersteller oder eine Autorisierung wird nicht behauptet.